| محل منبع: | چین |
|---|---|
| نام تجاری: | IRONMAN |
| گواهی: | ISO9001; FCC; CE |
| شماره مدل: | IM.ABST621 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 کامپیوتر |
| قیمت: | To be negotiated |
| جزئیات بسته بندی: | کارتن |
| زمان تحویل: | 8-15 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | L/C، T/T |
| قابلیت ارائه: | 2000 عدد در ماه |
| نام: | چرخ دنده ها برای گمرک و فرودگاه | ابعاد: | 2850*200*985 میلی متر |
|---|---|---|---|
| پهنای کانال: | ≤800 میلی متر | درخواست: | فرودگاه ها، مترو، گمرکی، ایستگاه مترو، ایستگاه قطار |
| ولتاژ کاری:: | AC110V ~ 220V ± 10V | موتور محرکه: | موتور سرو (24 ~ 36VDC) |
| رابط ارتباطی: | RS485 | مواد بازوی چرخشی: | <i>Transparent Acrylic;</i> <b>اکریلیک شفاف؛</b> <i>T=10MM</i> <b>T = 10 میلی متر</b> |
| مواد جعبه: | فولاد ضد زنگ SUS304 | ||
| برجسته: | چرخ‌گردان ایستگاه قطار SUS304,چرخ‌گردان ایستگاه قطار نیم‌قد,چرخ‌گردان‌های لابی |
||
گمرک AB دروازه هابا حفاظت ضد ایستاتیک و سرو موتور/حرکت کلاچ دقیق بالا
IRONMAN IM.ABST621 دروازه سرعت
| گمرکی AB دروازه های سرعت |
||||
| پارامترهای محصول | ابعاد: | ۲۸۵۰*۲۰۰*۹۸۵ میلی متر | مواد جعبه: | جعبه: فولاد ضد زنگ SUS304 2.0 mm |
| ماده ی بازوی تکان دهنده: | آکریلیک شفاف؛ T=10MM | عرض کانال: | ≤800mm | |
| پارامترهای فنی | ◆ مواد شاسی: فولاد ضد زنگ استنیتیک SUS304 ● رابط ارتباطی: RS485/RS232/IO ◆ مشخصات EMC: سطح ضد ایستاتیک 3، تخلیه هوا 15KV ◆ حفاظت از صاعقه: 2kV ◆ موتور راننده: موتور سرو، حرکت کلچ با دقت بالا ◆ دمای محیط کار: -20°C75°C ◆رطوبت نسبی: 0 ٪ 90٪ (بدون تهویه) ◆زمان واکنش:<0.5S ((قابل تنظیم) ◆زمان عبور با کشیدن کارت: 10S (اگر هیچ کس در 10S عبور نکند: دروازه به طور خودکار بسته می شود و زمان را می توان با توجه به نیازهای تنظیم کرد) |
|||
| پارامترهای فنی | عملکرد اساسی | ●آگاهی صوتی: عملکرد هشدار صوتی دخالت کننده/صوتی دنبال کننده/صوتی باقیمانده | ||
| ●آلارم هوشمند: آلارم صوتی و نوری مانند نفوذ غیرقانونی و عبور عقب، که می تواند با سایر تجهیزات نظارت بر آلارم متصل شود. |
||||
| ● ضد تداخل: برای جلوگیری از اختلال دروازه ناشی از مقناطیسی و سایر علل خارجی. |
||||
| ● تنظیم حالت عبور: عبور یک طرفه، عبور دو طرفه و عبور آزاد را می توان از طریق کلید های مرکزی کنترل کرد. | ||||
| ●از پس گرفتن: برای جلوگیری از وضعیت غیر مجاز عبور بیش از حد از افراد در یک زمان. | ||||
| ● عملکرد ضد کلیمپ: هنگامی که ترمز در حال بسته شدن است، ترمز پس از تشخیص سیگنال ضد کلیمپ بسته شدن را متوقف می کند. | ||||
| ●خود تنظیم مجدد. اگر افراد در یک زمان تعیین شده از طریق عبور نکنند، حق عبور لغو می شود، زمان پیش فرض 10 ثانیه است و زمان عبور را می توان با سوئیچ تنظیم کرد. | ||||
| ● کنترل دسترسی: پورت خارجی را می توان به انواع دستگاه های شناسایی بیومتریک متصل کرد. | ||||
| ● باز شدن دروازه پس از قطع برق: جهت باز شدن را می توان تنظیم کرد. | ||||
| ● تشخیص خطا: هیئت کنترل می تواند تشخیص نوع خطا، تجزیه و تحلیل علت خطا و رفع مشکل خطا را پشتیبانی کند. | ||||
| ● نشانگر عبور: چراغ نشانگر وضعیت ترافیک؛ عملکرد هشدار زمان بیش از حد در کانال را می توان تنظیم کرد. | ||||
| توابع قابل گسترش | ▲ حالت عبور △معمول: حالت عبور عادی. △ گذر: حالت عبور اتوماتیک ماشین/ماشین الکتریکی/موترسیکلت |
|||
| ▲گرفتن / خاموش کردن تأخیر: تاخیر بال باز کننده را پس از دریافت سیگنال نزدیک شدن به دستگاه تنظیم کنید. | ||||
| ▲ کارت سوئیپ در کانال △Default Disable: سوئیپ کردن کارت در کانال (در منطقه مادون قرمز محرک) باطل است △ اجازه دهید: تایید کارت سوئیپ در کانال مجاز است. |
||||
| ▲ اینکه آیا عقب نشینی و عقب نشینی با بسته شدن درب مسدود شده است △ نزدیک نیست: عبور عقب / Tailgating (A کارت را می کشد، B عبور می کند) دروازه را نمی بندد. △دروازه را ببندید و سپس دروازه را باز کنید: راهروی عقب / عقب دروازه را ابتدا می بندد و پس از بسته شدن دروازه را دوباره باز می کند. △بعد از بسته شدن باز نمی شود: گذرگاه عقب / عقب، دروازه را می بندد و پس از بسته شدن دروازه باز نمی شود. |
||||
| ▲ ارتباط با آتش △ حالت باز عادی: دروازه حالت باز را حفظ می کند. △ حالت قفل عادی: دروازه حالت قفل را حفظ می کند. |
||||
| ▲ عملکرد زبان سیستم △ انگلیسی: سیستم می تواند رابط انگلیسی را تنظیم کند. |
||||
| ▲ حالت عبور △ گذرگاه دو طرفه، کارت سوئیپ کردن دو طرفه برای جریان مردم. △ گذرگاه دو طرفه بدون نیاز به تایید کارت اعتباری △ گذرگاه تک جهت، کارت سوئیپ تک جهت (A) و دروازه به طور طبیعی برای جریان مردم باز می شود؛ کارت سوئیپ معکوس جهت (B) باطل است و دروازه بسته می شود. △ گذرگاه آزاد یک جهت، گذرگاه آزاد یک جهت (A) و گذرگاه جهت معکوس (B) نیاز به تأیید کارت سوئیپ دارند. △ گذر ممنوع است، کارت دو طرفه غیر فعال است و دروازه وارد حالت قفل شده است. |
||||
کاربرد محصول
معمولاً در ایستگاه مترو، گمرک، ایستگاه قطار، فرودگاه و مؤسسه ای که نیاز به مدیریت دسترسی هوشمند دارند استفاده می شود.
پروژه
